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              河北圣利鑄業有限公司主要產品為鑄鐵散熱器、球墨鑄件、灰鐵鑄件,業務電話:0318-8622968

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              ABOUT US —

              河北圣利鑄業有限公司,是春風實業集團下屬核心子公司,是一家集研發、生產于一體的大型鑄造企業,年可生產灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件及灰鑄鐵散熱器20000多噸,產品配套國內知名主機廠并出口美國、俄羅斯、歐州等國家。

               

              公司地處具有九州之首美譽的衡水市冀州區,緊鄰106國道和大廣高速,距離石德鐵路和京九鐵路第一大站衡水站和石濟客運專線約20公里,交通運輸十分便利。公司占地總面積36000平方米,現有員工共500多名,其中專業技術質量人員30多名,工程師10多名。企業擁有新建的28800多平方米的現代化生產廠房;配備世界先進水平的蘇鑄靜壓水平造型生產線...

              36000

              占地總面積36000平方米

              20000

              年生產能力達兩萬噸

              30+

              專業技術質量人員

              1000

              產能1000萬片生產線

              產品展示

              PRODUCTS

               農業機械配件/農用機械鑄件
              農業機械配件/農用機械鑄件
              農用機械鑄件產品是大型鑄件,需要通過熱處理來提高鑄鐵件的自用性能和內在質量。金屬熱處理是機械制造中的一個重要工藝,熱處理一般不會改變工件的形狀和整體化學成分,而是改變工件內部的微觀組織或改變工件表面的化學成分,從而賦予工件性能。它的特點是工件的內部質量。
               飛輪
              飛輪
              飛輪,轉動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發動機來說,每四個活塞行程做功一次,即只有做功行程做功,而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。
              減速器殼體
              減速器殼體
              減速器殼體包括外殼本體和套設于所述外殼本體的殼套,減速器殼體還包括散熱模組,散熱模組設于所述外殼本體與所述殼套之間,殼套包括輸入口和輸出口,散熱模組包括多個溝槽和冷凝介質,溝槽的兩端分別與所述殼套的輸入口及輸出口相對接,形成循環散熱通道,冷凝介質在所述散熱通道內循環。
              減速器箱體/減速箱體
              減速器箱體/減速箱體
              減速箱體的作用,第一是支撐和保持幾套齒輪軸及其軸承的位置與精度。第二,減速箱體底部是一個潤滑油箱,用于儲存足夠的潤滑油對齒輪、軸承箱體進行潤滑與冷卻。第三,減速箱體可以保證齒輪傳動系統的安全,不被直接碰撞。
              制動鉗總成/汽車零部件
              制動鉗總成/汽車零部件
              汽車零部件是指汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。
              變速箱體
              變速箱體
              變速箱體是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。根據傳動型式,齒輪式變速箱體可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸),只經過一對齒輪減速。
              工程機械配件/工程機械鑄件
              工程機械配件/工程機械鑄件
              工程機械鑄件由于鑄鐵成本低、工序性好、再熔再生可以節約資源和能源,所以這種材質的應用和發展不會持續很久。例如沖天爐-電爐雙冶煉工序和設備的探究與開發;廣泛使用的鐵液脫硫、過濾技藝;薄壁高強度工程機械鑄件制造技藝;鑄鐵復合材質制造技藝;鑄鐵表面或局部強化技藝;等溫正火球墨鑄鐵成套技藝;采用金屬型鑄造及金屬型砂型鑄造、連鑄等特殊工序及裝備等。
              差速器殼體
              差速器殼體
              差速器殼體的形狀是根據不同車型及差速器的結構確定的。有左右蓋合攏式、花藍式等。差速器殼體是差速齒輪和半軸齒輪及十字軸等的骨架,差速器殼體將它們組合在一起,其外部與大八字齒輪或外齒環相連接。差速器殼體兩端裝有滾錐止推軸承。差速器殼體是差速器的主體。
              液壓殼體/液壓鑄件
              液壓殼體/液壓鑄件
              液壓鑄件的鑄造方法:壓鑄機是一種用于壓力鑄造的機器,壓鑄機在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,開模后可以得到固體金屬鑄件,最初用于壓鑄鉛字等。
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              產品種類繁多

              產品幾乎涵蓋了整個裝備制造業和機械制造加工業的可應用領域

               

              過硬的產品質量

              擁有行業內先進完備的檢測設備多方位的檢測要求

               

              雄厚的生產實力

              配備世界先進水平的蘇鑄靜壓水平造型生產線

              完善的售后服務

              我們秉持”始于用戶所需,忠于用戶滿意“

               

              新聞資訊

              NEWS CENTER

              2023

              12 -30

              鑄造行業中的減速器殼體設計原則

              2023

              12 -20

              減速器殼體是減速器的重要組成部分,選擇合適的工藝和材質對產品質量和性能至關重要。本文介紹了減速器殼體的生產工藝及材質選擇,并分析了其對產品的影響。通過合理的工藝和材質選擇,可以生產出高質量的減速器殼體,提高產品的性能和使用壽命。

              2023

              12 -10

              如何判斷液壓鑄件的質量優劣

              2023

              11 -30

              想要了解液壓鑄件和傳統鑄件的區別嗎?本文將為您詳細解析它們的優劣勢和適用領域。
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